- Publié le 26 juillet 2023
- updated 19 septembre 2023
Pour transporter plus d'un million de voyageurs par jour lors de la mise en service du prolongement en 2024, soit le double d'aujourd'hui, nous modernisons le système de pilotage automatique des trains sur la ligne existante, en même temps que nous finalisons les installations sur les deux prolongements de la ligne, au nord et au sud.
A moins de 10 mois désormais de la mise en service du prolongement, une interruption longue est nécessaire pour pouvoir tester en grandeur réelle et en sécurité le système de nouvelle génération : à la fois sur l’ensemble de la ligne, d'Orly à Saint-Denis, avec tous les trains disponibles à ce stade du projet, mais également pendant plusieurs jours consécutifs pour simuler des situations proches du fonctionnement habituel d’une ligne.
Ces essais ne peuvent être réalisés lors des interruptions plus courtes, en nuit ou le week-end, du fait du temps de mise en place des équipements du nouveau système dans les trains, et de la durée nécessaire pour les tests longs.
Pour tout savoir sur les fermetures prévues de la ligne :
https://prolongementligne14-orly.fr/les-fermetures-m14
Découvrez-en plus en visionnant le motion design consacré aux travaux de renouvellement des systèmes de transport !
LE RENOUVELLEMENT DU SYSTÈME DE PILOTAGE AUTOMATIQUE DES TRAINS SUR LA LIGNE 14 | RATP