EN IMAGES #15 - Sur le chantier de la gare Chevilly Trois-Communes, à L’Haÿ-les-Roses

Descendant jusqu'à 28 m de profondeur, la boîte gare totalement excavée révèle ses hautes parois moulées et leur impressionnante ossature de soutènement constituée de puissants butons étagés tous les 6 à 8 mètres. Ces éléments d’étaiement en métal garantissent la stabilité des murs externes de la future gare. Ils sont ensuite déposés au fur et à mesure de la création des niveaux intermédiaires.
  • Publié le 09 juin 2020
  • updated 05 mai 2023
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© RATP – INFRASTRUCTURES – Gilbert Lasne      |    Depuis le fond de la future gare Chevilly Trois-Communes, en mai 2020