- Publié le 10 avril 2018
- updated 21 avril 2022
Un site de garage, d’entretien et de réception des trains de la ligne 14
Construit sous maîtrise d’ouvrage RATP au sud d’Orly, le SMR Morangis assurera la qualité de service et garantira la fiabilité ainsi que la sécurité des trains comme du réseau. Opérationnel en 2023, il abritera sur 6 hectares, un atelier de maintenance, une zone de garage avec 19 positions et une zone de lavage des trains. Il pourra accueillir 24 rames et assurer la maintenance d’environ 60% du matériel roulant de la ligne 14. Grâce à une voie de livraison, il servira au déchargement des voitures des trains neufs, transportées par la route. Il offrira également des espaces de stockage de matériel et une voie de garage des trains de maintenance utilisés pour l’entretien des infrastructures de la ligne.
En complément du SMR créé à Saint-Ouen, ce site remplacera celui de Tolbiac, situé entre l’actuel terminus d’Olympiades et la future gare Maison-Blanche Paris XIIIe.
Il abritera un atelier de maintenance, une zone de remisage et une zone de lavage des trains. Grâce à une voie de livraison, il assurera aussi ponctuellement le déchargement des voitures des trains neufs, transportées par la route. Enfin, il offrira des espaces de stockage de matériel et une voie de garage des trains de maintenance spécifiques à l’entretien des infrastructures de la ligne.
Un site éco-conçu
Le site bénéficiera de solutions techniques permettant d’améliorer sa qualité
environnementale : récupération de chaleur, chauffage par biomasse et pompe à chaleur, ventilation (double flux, nocturne), gestion des eaux usagées, recharge de véhicules électriques, gestion de l’éclairage et de l’acoustique.