Découvrez les méthodes de construction, mises en œuvre par le groupement d’entreprises Razel-Bec, Eiffage Génie Civil et Sefi-Intrafor, pour le prolongement de la ligne 14 de la gare Pont de Rungis à l’ouvrage Jean Prouvé. Au programme : la réalisation de 3 gares, 3 ouvrages de service et le creusement de 4 km de tunnel par un tunnelier, sur les communes de Thiais, Rungis, Chevilly-Larue et L’Haÿ-les-Roses.